TABOR SZYNOWY | SILNIKI ASYNCHRONICZNE
Remonty asynchronicznych silników trakcyjnych
Specjalistyczny serwis maszyn asynchronicznych stosowanych w taborze szynowym.
Działamy zgodnie z normami branżowymi i wymaganiami największych operatorów kolejowych w kraju.
Dlaczego warto nam zaufać?
30 lat doświadczenia w serwisie maszyn asynchronicznych
Nasze zaplecze techniczne i 30-letnie doświadczenie czynią z nas partnera, który nie tylko naprawia, ale także przywraca silnikom pełną sprawność. Specjalizujemy się w kompleksowym serwisie i regeneracji silników asynchronicznych, wykorzystywanych w lokomotywach, zespołach trakcyjnych, tramwajach, pojazdach metra i trolejbusach.
- Lokomotywy
- Zespoły trakcyjne
- Tramwaje
- Pojazdy metra
- Trolejbusy
Pełną listę potwierdzonych typów obsługiwanych silników trakcyjnych znajdziesz na stronie Kolej.
Zakres remontu
Wykonanie cewek w silnikach asynchronicznych wymaga nie tylko wiedzy i doświadczenia, ale przede wszystkim precyzji i powtarzalności. Rozwinęliśmy technikę, która umożliwia dokładne formowanie i rozciąganie cewek zgodnie z dokumentacją techniczną producenta - niezależnie od typu czy gabarytów maszyny.
Wiele etapów obróbki i przygotowania uzwojeń realizujemy na stanowiskach, które sami dostosowaliśmy do wymagań silników asynchronicznych i ich gabarytów, co pozwala lepiej kontrolować jakość i skracać czas realizacji.
Nasze podejście zapewnia
Jednolita jakość i powtarzalność
Jednolita jakość uzwojeń
Precyzyjne formowanie cewek zgodnie z dokumentacją techniczną producenta.
Optymalne dopasowanie
Idealne dopasowanie kształtu cewki do żłobków stojana.
Kontrola wymiarowa
Powtarzalność wymiarów przy produkcji większych serii uzwojeń.
Minimalizacja mikrouszkodzeń
Pełna kontrola naciągu i kierunku prowadzenia drutu, bezpieczne mocowanie cewek na etapie montażu.
Diagnostyka i próby
Rzeczywiste możliwości pomiarowe Zakładu Elektromechanicznego ELREM Sp. z o.o.
Stan izolacji uzwojeń badamy metodą RI, PI, testowania napięciem schodkowym, Hi POT oraz metodą udarową (Surge), wykorzystując urządzenia Baker, Megger i Schleich. Elementy mechaniczne kontrolujemy metodą MT, a stan łożysk diagnostyką wibroakustyczną.
Jakość dla branży kolejowej
Zobacz certyfikaty i dokumentyPotrzebujesz remontu silnika trakcyjnego?
Opisz posiadaną maszynę - nasz zespół pomoże określić zakres diagnostyki i dalszych prac.