serwis-maszyn-elektrycznych-kolej

ELREM | Kolej

Serwis maszyn elektrycznych dla sektora kolejowego

Remonty, diagnostyka i modernizacja maszyn elektrycznych stosowanych w pojazdach szynowych.

Lokomotywa elektryczna serii EU07 na stacji kolejowej

Maszyny elektryczne dla pojazdów szynowych

Zakres napraw obejmuje kluczowe maszyny elektryczne stosowane w taborze szynowym - od silników trakcyjnych, przez prądnice i generatory, po maszyny pomocnicze.

Silniki trakcyjne AC

Serwis i regeneracja silników asynchronicznych wykorzystywanych w lokomotywach, zespołach trakcyjnych, tramwajach, pojazdach metra i trolejbusach.

Zobacz zakres

Silniki trakcyjne DC

Regeneracja, przezwajanie i modernizacja silników prądu stałego stosowanych w lokomotywach elektrycznych, spalinowo-elektrycznych oraz zespołach trakcyjnych.

Zobacz zakres

Prądnice główne

Remonty i regeneracja prądnic głównych stosowanych w lokomotywach i pojazdach trakcyjnych.

Zobacz zakres

Generatory

Naprawy i regeneracja generatorów wykorzystywanych jako źródło zasilania w pojazdach szynowych.

Zobacz zakres

Maszyny pomocnicze

Serwis maszyn pomocniczych taboru szynowego wspierających pracę pojazdu.

Zobacz zakres

Obsługiwane typy silników trakcyjnych - naprawiamy m.in.: Lsa430, EE541, LKb535, ED118, AD4346, LKB635, LKf45, LK450x, MG91, LKPa368, A3432, DKLBZ4514.

Jak przebiega remont maszyny kolejowej

  1. 01

    Diagnostyka

    Ocena stanu technicznego maszyny i zakresu uszkodzeń.

  2. 02

    Weryfikacja zakresu

    Określenie wymaganego zakresu prac remontowych.

  3. 03

    Remont

    Naprawa części elektrycznej i mechanicznej urządzenia.

  4. 04

    Pomiary i próby

    Testy elektryczne, wyważanie oraz próby końcowe.

  5. 05

    Dokumentacja

    Przekazanie maszyny wraz z dokumentacją wykonanych prac.

Zaplecze techniczne do remontów maszyn kolejowych

Remonty silników trakcyjnych i innych maszyn kolejowych realizujemy w oparciu o własny park maszynowy i stanowiska dostosowane do wymagań taboru szynowego.

  • Park maszyn do wykonania nowych podzespołów silnika, toczenia wałów, labiryntów i odrzutników smarów
  • Regeneracja rdzeni magnetycznych silników i generatorów, kontrolowana metodą termowizyjną
  • Stanowiska do precyzyjnego formowania i kontroli wymiarowej cewek, dostosowane do gabarytów silników trakcyjnych
  • Impregnacja próżniowa uzwojeń w klasie izolacji nie niższej niż H oraz wymiana komutatorów
  • Silniki zastępcze trakcyjne na czas naprawy oraz transport na terenie całego kraju

W diagnostyce i wyważaniu wykorzystujemy rozwiązania Fluke, Pruftechnik, Baker, Megger, Schleich i Schenk, w tym dynamiczne wyważanie elementów do 5500 kg.

Uzwojenie stojana silnika trakcyjnego przygotowane do regeneracji w ELREM

Jakość dla branży kolejowej

Zobacz wszystkie dokumenty

Potrzebujesz remontu maszyny trakcyjnej?

Opisz typ maszyny i zakres problemu, a nasz zespół zaproponuje dalsze kroki diagnostyki i remontu.